电动葫芦载荷试验标准？

一、电动葫芦载荷试验标准？

1、额定载荷(ton)5 7.5 10 20 30;

2、试验载荷(Gn)1.251.25 1.25 1.25 1.25;

3、电机功率(kw) 0.50.50.50.50.75；

4、电源电压 380v 50Hz;

5、提升速度

(m/min)0.090.180.120.090.090.06；

6、两钩间距离

(mm)20060066073010401480；

7、起重链条行数234812；

8、起重链圆钢直径(mm)10 10 10 10 10;

9、起重高度每增加1米增加重量(kg)4.4 6.6 8.8

17.6 25.2。

二、手拉葫芦拉力试验方法？

1.链条要和起重链轮、游轮及手拉链条和手链轮啮合良好。

2.齿副运安全平稳，没有异常现象的发生。

3.测试的过程中要观察起重链条在上升和下降的过程中是否有扭曲现象。

4.起升的过程中，受拉力没有明显的变化。

5.手拉葫芦制动器动作可靠，操作安全，能够正常工作。

三、载荷试验步骤？

　1测读桩沉降量的间隔时间：每级加载后第一小时内按5、10、15、30、60min测读试桩沉降量，以后每隔60min测读一次。

　　2试桩沉降稳定标准：在每一级荷载作用下，桩的沉降量连续两次在每小时内小于0.1mm。

　　3当连续两次达到稳定标准，且下一级荷载持续时间不少于上一级荷载持续时间，方可加下一级荷载。

　　4卸载时按15、30、60min测读三次。卸载至零时，应测读稳定的残余沉降量，一般为2h左右。

四、手拉葫芦拉力试验多长时间？

一年

试验周期为一年，内容和要求如下。新装或大修后，以1.25倍允许荷重进行lOmin的静力试验后，再以1.1倍允许荷重做动力试验，无裂纹、无显著局部延伸现象。一般的定期试验，以1.1倍允许荷重进行lOmin的静力试验。

五、复合地基载荷试验？

1.复合地基载荷试验应采用方形（矩形）或圆形的刚性承压板，其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置（形心）保持一致，并与荷载作用点重合。

2.承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层，垫层厚度取50〜150mm，桩身强度高时宜取大值。

3.承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度，应防止试验基坑开挖后受雨水浸泡或对压板下试验土层的扰动，必要对压板周围基土复盖30cm的保护土层。

4.在正式加载前，单桩或多桩复合地基应进行预压，预压量不大于上覆土的自重。

六、什么是载荷试验？

是指按桩的使用功能，分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力，观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，根据荷载与位移的关系（即Q~S曲线）判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。

它是目前检验桩基（含复合地基、天然地基）承载力的各种方法中应用最广的一种，且被公认为试验结果最准确、最可靠，被列入各国桩基工程规范或规定中。该试验手段利用各种方法人工加荷，模拟地基或基础的实际工作状态，测试其加载后承载性能及变形特征。其显著的优点是受力条件比较接近实际，简单易用，试验结果直观而易于为人们理解和接受；但是试验规模及费用相对较大。

根据试验对象可分为地基土浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、复合地基载荷试验、岩基载荷试验、桩（墩）基载荷试验、锚杆（桩）试验；根据加载方式可分为：竖向抗压试验、竖向抗拔试验、水平载荷试验。

　　试验使用设备：千斤顶 荷重传感器 位移传感器 百分表

　　对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂、成桩质量可靠性低的灌注桩所形成的地基及复合地基，应采用进行静载荷试验检验。

七、岩基载荷试验和深层平板载荷试验的区别？

静载荷试验类型：根据试验对象可分为地基土浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验、复合地基载荷试验、岩基载荷试验、桩（墩）基载荷试验、锚杆（桩）试验；根据

八、复合地基载荷试验原理？

试验用于测定承压板下应力主要影响范围内的复合地基的承载力和变形参数。应用于复合地基载荷试验的承压板应具有足够刚度。

单桩复合地基载荷试验的承压板，可用圆形或方形，面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板，可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。

桩的中心(或形心)应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。

九、静载荷试验属于什么？

静载荷试验：是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。目的：静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向（抗压）极限承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5-2倍外，其余试桩均应加载至破坏。承载力检测：是一种通过现场直接试验确定承载力的方法。包括（静）载荷试验、静力触探试验、标准贯入试验、旁压试验等，其中以载荷试验法为最可靠的基本的原位测试法。（2）是根据土的抗剪强度指标计算的理论公式确定承载力的方法。 　　

十、静力载荷试验适用条件？

静载试验的加载设备可以根据加载要求及具体条件选用，一般有以下两种加载方式：

1 可行式车辆。可以选用装载重物的汽车或平板车，也可就近利用施工机械车辆。采用车辆加载的优点很多，便于调运和加载布置，加卸载迅速等。采用汽车荷载既能作静载试验又能作动载试验，这是较常采用的一种方法。

2 重物直接加载。一般可以按控制荷载的着地轮迹先搭设承载架，再在承载架上堆放重物或设置水箱进行加载。如加载仅为满足控制截面内力要求，也可采用直接在桥面堆放重物或设置水箱的方法加载。重物直接加载准备工作量大，加卸载所需周期一般较长，交通中断时间亦较长，且试验时温度变化对测点的影响较大，因此宜安排在夜间进行试验。